Sistemas de Seguridad

Este tema es bastante amplio de tratar pero intentaremos hacer un resumen de todos ellos en esta entrada, diferenciando los por los cuatro tipos de sistemas que hay en los vehículos, los sistemas activos, pasivos, terciarios y de prevención.

  1. Activos
  2. Pasivos
  3. Terciarios
  4. Preventivos

Activos

Estos son los aquellos sistemas que actúan sobre el vehículo para evitar un posible accidente, es decir antes de tenerlo, también son todos aquellos que por costumbre tendemos a suprimir su impacto sobre el vehículo cuando rodamos en un circuito y queremos ir rápido o “divertirnos” con nuestro coche.

Un ejemplo de ellos son ese gran cumulo de siglas que a menudo las marcas y los propios consumidores no saben lo que son pero quedan genial en la publicidad, ABS;ASR;ESP y todas las designaciones propias de cada marca (DSC, VDC, DSTC,….), además también entran en esta categoría elementos tan importantes como son los frenos, amortiguadores y los NEUMÁTICOS, que muchas veces nos olvidamos de ellos pero si tenemos la mejor suspensión del mundo que si nuestro punto de contacto con el suelo falla no nos servirá de nada.

Pasivos

Son los que actúan una vez producido el accidente y su cometido es el de minimizar los daños que puedan sufrir los ocupantes en  el transcurso del accidente.

El más conocido es el cinturón de seguridad junto con los sistemas de activación pirotécnicos de este o los pre-tensores del propio cinturón, así como los airbag de todo tipo y formas imaginables, además  también entra en este grupo un habitáculo de pasajeros indeformable, in gran desconocido en este apartado es el sistema WHIPS de Volvo que reduce el riesgo de lesión cervical en un alcance trasero “desmontando” el asiento de una forma controlada para que el cuello no reciba el latigazo cervical y sus posibles daños.  

Terciarios

Su labor recae en que una vez producido el accidente minimizar las consecuencias finales de este, es un gran desconocido y muchas veces no se habla sobre estos sistemas pero son tan importantes como los anteriores.

Unos de sus principales exponentes es el E-Call que se pretende implantar en todos los vehículos y mejoraría la asistencia en carretera de un vehículo accidentado ya que el sistema cuando nota una colisión llama inmediatamente al centro de emergencias, para poner en contacto el vehículo con las asistencias. También en este ámbito se encuentran los cortadores de corrientes, para evitar que se puedan generar chispas además de los cortadores de alimentación que eliminan el flujo de combustible para que no se generen vertidos que puedan inflamarse y provocar una explosión.

Preventivos

Su conjunto no implica que se el accidente no se produzca si no que se encargan de reducir las posibilidades de que se produzca, estos pueden ser desde la climatización, que evita e empañado de los cristales y a correcta visión de la carretera, pasando por  los sistemas de alerta de cambio de carril, el detector de vehículos en el angulo muerto de visión o el sensor de presión de los neumáticos, son algunos de ellos también se incluyen  los radares de proximidad hacia el vehículo delantero que en algunos casos si el limite es excedido este sistema es capaz de actuar sobre los frenos para detener el vehículo y evitar el accidente. 

 

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PREMIOS TopGearES 2013

PREMIOS “Clarkson De Oro”
 
Como es habitual al final de cada año realizamos una “entrega” de premios a los que a nuestro parecer son los que mas destacaron en sus categorías, solo nos queda daros las gracias a todos por confiar en nosotros y que nos queden mas años juntos.
 
1. Mejor piloto:Jose Antonio Suarez “Cohete”
 
 

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2. Mejor copiloto;Diego Vallejo

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 3. Mejor periodista: Nacho Villarin
 

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4. Mejor fotógrafo: Jorge Fotoracing

 


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5. Mejor programa: Vuelta Rapida GT

 

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Mejor Web: Motorpasion6.
 

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7. Mejor Fake: Presi_CGracia

 

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8.Mejor Coche: BMW M38.

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9. Mejor IG: Grupo Jasara

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ASK

Volvemos a utilizar este medio después de dejarlo apartado durante un largo tiempo. Esta vez para hablar sobre algo que nos esta pasando a lo largo de estos últimos días, nuestro perfil de Ask.

En el podéis preguntar lo que queráis incluso trollearlo pero sólo pedimos que la pregunta este identificada con propietario, ya que todos somos muy valientes a la sombra, pero hay pocos valientes que den la cara.

Las preguntas pueden ser desde opinión de un coche, comparativa de ambos, recomendaciones o preguntar a nuestros #becariosmecanicos que encantados (bajo el látigo de 7 puntas de Jeremy ) responderán a vuestras preguntas.

Muchas gracias por confiar en nosotros.

Gracias por un año fantástico

Hoy se cumple un año de el día que dos amigos decidieron crear una ”red de apasionados del motor” en Twitter, usando de respaldo un programa tan conocido como es Top Gear.

Inicios humildes, con aspiraciones a mejorar y a cumplir parte de lo que, gracias a vosotros y el apoyo y cariño que nos habéis dado cada día, hemos conseguido.

Hemos logrado conocer a gente fantástica, con unas opiniones e ideas que tenian que ser compartidas, que no se quedaran en el olvido de la red.

Gracias a vosotros, lo hemos conseguido.

También habéis ayudado a acercar a nuestros ídolos, tanto pilotos y copilotos, excelentes periodistas del motor o incluso pilotos profesionales mundialmente conocidos, a que se unieran a esta gran comunidad de aficionados al motor, de ”petrolheads”

Hubo momentos difíciles, problemas, tensiones o conflictos. Muchas veces no podíamos sacar todo el tiempo que queríamos para mantener bastante activa la cuenta y eso desanimaba, pero leer el TL por las mañanas era algo que nos animó a seguir adelante siempre, a no decaer y aun sigue haciéndolo cada día.

Queremos que esto siga adelante, no desistir,  mantener viva y unida esta comunidad y seguir mejorando, siempre hacia adelante, afrontando los problemas.

Hemos de dar gracias a mucha gente en especial, tanta que nos enrollaríamos aun mas, y leer tochos es algo que a nadie le hace gracia. Por eso, queremos dar gracias no a nuestros seguidores, sino a 4679 amigos que a día de hoy, son parte de una comunidad de personas con una bellisima pasión en común

 

El mundo del motor

 

GRACIAS DE CORAZÓN A TODOS, OS QUEREMOS

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Salón del automovil de competicion de Aviles, Principado de Asturias

Estas dos últimas semanas habréis notado que estábamos menos activos de lo normal. La razón era que estábamos ultimando los preparativos para viajar otra vez al Principado de Asturias, concretamente a Avilés, donde se celebró el ”Salon del Automóvil de competición”

 

En el hemos podido contemplar estas joyasIMG-20130304-WA0056

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IMG-20130304-WA0052Alpine A-110, aún sigue siendo el sueño húmedo automotriz de aquellos jóvenes de los 60 y 70 que hoy tienen entre 60 y 70 años, y también de las nuevas generaciones.

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IMG-20130304-WA0030El tan cacareado A4 ex-DTM de Fombona. Tenemos ganas de verlo en acción.

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IMG-20130304-WA0020Si, el patrocinador es una ”casa de citas” de la zona

 

 

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Autodata 4.0 en Español

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Esperamos que os sea útil

Suenan tambores de guerra

La guerra… La guerra nunca cambia

La historia del hombre ha estado llena de guerras, rivalidades, enfrentamientos por demostrar la superioridad respecto al prójimo.

Estas guerras también suceden en el mundo del motor, especialmente en el ámbito de los superdeportivos.

Se está fraguando una guerra entre Italia y Reino Unido, entre Maranello y Woking. Se disputan el título del mejor superdeportivo actual. Estos son los contrincantes.

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La guerra de guerras ha comenzado… Otra vez